Unidad documental compuesta DD-000140/0190 - Las Rozas (Madrid). Sofía Moro Valentín Gamazo (PDF multipágina)

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• Cantidad Sobres:
• Unidad Física: Imagen(es) Digital(es)
• Cantidad Fotos: 10
• Unidad Lógica: Fotografía(s)
• Estado Conservación: Bueno

1. Estación de tren Pinar de las Rozas. La estación forma parte de las líneas C-3, C-8 y C-10, con aparcamiento y plazas para Personas con movilidad reducida. Presta servicios de Media Distancia, uniendo Ávila y Segovia con Madrid, y al término de Las Rozas. Aunque la estación está reformada y modernizada con nuevos andenes, pasos subterráneos y paneles informativos, sigue conservando el edificio original de piedra de dos pisos y planta rectangular. La estación cuenta con seis vías, cinco de las cuales, con acceso a tres andenes, uno lateral y dos centrales.
   19/4/22
   Coordenadas GPS: N 40°29’ 37,79725” W 3°52’ 5,36246”

2. Dehesa de Navalcarbón. Trincheras de comunicación. Durante la Guerra Civil Española, en la fase final de la ofensiva de la carretera de La Coruña también conocida como la batalla de la niebla, Las Rozas fue escenario de intensos combates siendo ocupado el pueblo por las tropas nacionales el día 4 de enero de 1937 . Tras los combates la estabilización del frente permitió iniciar un amplio proceso de fortificación que resultó especialmente intenso en los últimos meses de la contienda . Las fortificaciones de la Dehesa de Navalcarbón fueron construidas entre mediados del año 1938 y principios de 1939.Todas las fortificaciones que se conservan en la Dehesa de Navalcarbón estaban comunicadas por una red de trincheras que permitían a los soldados moverse de forma segura. Las trincheras consistían en zanjas excavadas en el terreno normalmente de 1,80 m de profundidad y una anchura variable. Por encima de la trinchera se colocaba el parapeto construido con la propia tierra extraída durante la Excavación y reforzado con sacos terreros. Los tramos largos se construían con un trazado en zigzag para minimizar los efectos de los proyectiles que pudieran estallar en la trinchera. Parece increíble que 85 años después sigan ahí.
   3/7/22
   Coordenadas GPS: 40° 30' 54,672' N 3° 53' 26,598' O

3. Construcción urbanística en el barrio de La Marazuela. Construcción del nuevo centro deportivo y cultural en la zona de 'La Marazuela'. El complejo contará con campo de hockey, pabellón deportivo, tres piscinas, zona fitness y musculación y un edificio cultural.
   6/4/22
   Coordenadas GPS: N 40º 30' 1,47661' W 3º 52' 12,24278'

4. Centro urbano de Las Rozas. Calle Real esquina Calle de la Constitución.
   19/4/22
   Coordenadas GPS: 40°29'33.7'N 3°52'28.6'W

5. Antiguo depósito de agua en Las Matas. En el paraje sobre el que actualmente se alza el caserío de Las Matas, fue levantado un campamento ferroviario de uso temporal. Más tarde, fue construida una estación de tren y, en sus inmediaciones, se edificaron varias viviendas de carácter permanente, para ser utilizadas por los trabajadores del ferrocarril, así como una pequeña iglesia. En el último tercio del siglo XX han proliferado los chalets adosados.'
   6/4/22
   Coordenadas GPS: N 40º 33' 1,87607' W 3º 53' 39,94105'

6. Casa particular en Las Matas. Un barrio residencial de chalets donde un vecino ha colocado una mano de fibra de vidrio.
   10/4/22
   Coordenadas GPS: N 40º 32' 51,25067' W 3º 53' 30,53634'

7. Las Matas. Barrio Ferroviario. Con la apertura de una nueva estación en Las Matas en el año 1919 y la necesidad de albergar a parte del personal y a sus familias que trabajaba en esta estación se decidió por parte de la Compañía del Norte crear el Barrio Ferroviario de Las Matas. Se edificaron 47 viviendas construidas en hilera y en paralelo a la línea principal. Hoy quedan muy pocos de esos antiguos trabajadores ferroviarios y el barrio se va transformando.
   10/4/22
   Coordenadas GPS: 40.544139N 3.892231W

8. Pasarela sobre la N-VI. La pasarela une el centro de Las Rozas con la estación de cercanías de Renfe y con El Barrio de la Marazuela Fue instalada en 2018, para remplazar a la anterior. El ayuntamiento la describió así: “con una moderna estética con diferentes colores, tiene una longitud de 52,50 metros sobre la A-6 y un ancho de dos metros. Dispondrá de alumbrado y está cubierta para proteger al peatón de la lluvia o el sol (mientras que la antigua era descubierta) y dispone de barandillas de vidrio para proteger del viento lateral.
   19/4/22
   Coordenadas GPS: N 40°29’34,45548” W 3°52’5,59787”

9. Nuevas urbanizaciones. Calle Clara Campoamor, vista de la calle en uno de los barrios residenciales de nueva construcción de Las Rozas.
   26/6/22
   Coordenadas GPS: N 40°30'5 7”,53217 W 3°52’ 5”1,92087

10. Centro de ocio Heron City. Vista desde el parking de la entrada a HERON CITY, un centro comercial dedicado exclusivamente al ocio con una arquitectura que evoca a los grandes parques temáticos americanos. inaugurado en 1999, cuenta entre otras cosas con un multicines, restaurantes y un gimnasio, con cerca de 2.000 plazas de aparcamiento.
    2/7/22
    Coordenadas: N 40°30'54.5' W 3°53'46.7'

• ISAD(G)
• Ficha producción fotográfica

2023-02-23